汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对锡柴实现经营质量　运营效率双提升来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

今年上半年，宏观经济增速放缓，卡车市场“断崖式”下滑，内燃机行业整体下行。但是，笔者从7月2日召开的一汽解放锡柴第十六届七次党委（扩大）会议暨2015年第一次职代会上获悉：在如此严峻的形势下，锡柴稳中求进，奥威11升发动机以45.5%的市场份额继续保持同排量发动机领先地位，恒威4/6DLD销量同比增长259%，海外市场以72.1%的同比增幅再创历史新高，产品竞争优势和获利能力进一步增强，实现了经营质量和运营效率同步提升。

主动出击抢先机市场呈现新亮点

(资料图片)

锡柴面对挑战，主动出击，抢占先机，适应用户需求变化，调优产品结构和市场布局，集全厂之力做好市场开拓和用户服务工作。

在一汽配套市场，锡柴抓住J6“领航版”和JH6“世界级重卡”等新品全国投放的契机，与解放销售公司、青汽、柳特联手开展产品推介和市场推广活动，通过厂家与经销商、终端用户现场互动，介绍产品特征，扩大锡柴机的影响力。

在社会市场，锡柴加强与整车厂家工作对接，通过产品设计过程对接提升发动机与整车的匹配性能，通过市场响应流程对接提高营销服务水平，满足用户需求，提高订单成功率。

在非道路市场，锡柴发挥技术和服务的组合优势，瞄准收割机、拖拉机、小型装载机和动力机组等潜力板块培育新的市场增长点，接连获得批量订单，上半年销量同比增长8.4%。

在海外市场，锡柴进一步完善营销服务体系，围绕大订单，与整车厂家和国内外客商高效联动，配套解放、江淮、长沙福田整车以及机组动力产品，出口持续增量。单机出口也取得重大突破。锡柴发动机成功进入东南亚一家大型汽车组装企业的配套体系。

自主创新强优势产品凸显新卖点

为了增强锡柴产品的核心优势，提升市场竞争力，一汽解放锡柴坚持以引领型创新为导向，加快技术创新成果在产品设计、制造工艺和检测手段方面的转化应用。

上半年，锡柴按照欧Ⅵ排放标准设计的柴油发动机和天然气发动机先后完成了样机试制，通过新技术、新工艺、新材料的应用，在达到更高排放标准的前提下，确保燃料经济性达到最优化。配装J6“领航版”和JH6重卡的奥威11升发动机，通过清洁燃烧、发动机制动、长寿命研究等多项创新成果的应用，提高了功率和扭矩，还将换机油保养周期延长至10万公里，整车B10寿命延长至150万公里。

高安全性更是成为一大特点。锡柴通过推广应用在线视觉检测技术、引进最新的五大总成测试设备、培养专业测试人员、开展测试应用技术研究，从硬件和软件两方面入手，同步提升质保检测能力、生产故障排除能力和失效零部件分析能力，加强全过程质量控制，进而提升质量保证能力，增强产品竞争优势。

品牌统领谋全局发展迈向新起点

上半年，锡柴以品牌战略为统领，有序推进技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量提升和管理改革等各项工作，促进发展提质增效。

锡柴生产部门通过创新生产组织方式，实行错时开班，人均劳动生产率提升了10%，6DM柴油机日产量从160台提升至230台，整机和自制零部件月度计划完成率达到100%。

锡柴管理部门创新理念、方法和手段，深化全面预算管理和成本管理，统筹配置人、财、物等资源，组织开展重大课题攻关和群众性改善活动，通过科学的途径深挖潜力点，取得了提质降本的实效。锡柴各部门通过系统推进品牌策划、品牌推广和品牌维护，应用新媒体平台加强与用户沟通，扩大了锡柴品牌的知名度和影响力，在用户中形成口碑。企业运营效率和品牌竞争力同步提升，锡柴科学发展的步伐更加稳健。