2022世界杯随着“那个男人”拿下金球奖和大力神杯结束了，朋友圈里也迎来了一波前所未有的狂欢。而在动力电池行业中，最近来自长城汽车的一场发布会，也掀起了不小的风浪，有人说蜂巢能源剑指“宁王”，誓要捧得新能源产业链上的“大力神杯”，那么问题来了，它究竟做了什么？

12月15日，长城汽车旗下的动力电池独角兽蜂巢能源在常州举办以“乘蜂·驭未来”为主题的第三届电池日活动。在这场发布会上，即将在科创板上市的蜂巢能源可以说是使出了浑身解数，干货之丰富超过了所有人的想象。

首先就是最受关注的龙鳞甲电池。作为蜂巢能源最新一代旗舰产品，龙鳞甲电池正如它的名字一样，应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度;同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。

除了龙鳞甲之外，蜂巢能源还在现场公布了超高速叠片技术3.0的命名——“飞叠”，发布了高锰铁镍电池和纳米网硅负极，如果你不了解这些专业名词的意思，只需要知道它们都拥有足以挑战“宁王”“迪王”的技术含量以及独家专利技术就可以了。

更为重要的是，在长城汽车森林生态的支撑下，蜂巢能源始终不断在探索着新的发展路径，在这次发布会上，它就正式宣布将进军储能领域，开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。从长远来看，储能的收入占比将超过1/3，而在蜂巢能源看来，现在是抢占市场份额的关键时期，如果不能抓住机会，2024、2025年再进行大规模扩张就晚了。

回顾长城汽车的新能源供应链构建，就会发现这样的“未雨绸缪”一直贯穿了整个过程。作为长城汽车集团的掌舵人，魏建军早在2012年就洞察了新能源行业发展的核心变量是围绕三电系统和智能化的全新生态供应链，于是在长城汽车内部开始打造森林生态，前瞻性得成立了动力电池事业部，也就是蜂巢能源的前身，如今蜂巢能源又凭借敏锐的眼光发掘了动力电池储能这片新蓝海，相信在它的不断耕耘下，一个新的细分领域独角兽已经走在成长的路上了。

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