从魏牌开始，哈弗、坦克相继进入新能源赛道，加之之前的电动车品牌欧拉、沙龙，长城汽车已经成为国内“触电”最广、最深、最速的车企。

在这场电动化转型中，长城汽车有诸多强大的后盾，因此，关于电动化转型，你可以对长城汽车放100个心！

最近，网络上流传了三张排行榜，第一个是《动力电池种类排行榜》，可以看到，长城汽车凭借着短刀电池、高锰铁镍电池、三元电池、无钴电池，用大而全的产品品类，跑在行业前沿。

第二个是《电池热失控安全技术排行榜》，电池安全作为用户最关心的部分，其重要性不言而喻，而关于这方面，长城汽车的技术储备居然第二、三、四名之和还多，其安全性更值得信赖。

第三个是《动力电池续航能力排行榜》，和电池安全一样，里程焦虑也是用户格外在意的，而长城的龙鳞甲电池更是行业为数不多续航突破1000km的选择，且快充时间还不足15分钟。

在技术方面，蜂巢能源配得上“蜂王”二字！

值得一提的是，一个多月前，蜂巢能源IPO计划被披露，估值高达 600亿元人民币，与此同时，在蜂巢能源第三届电池日上，还发布了龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极四颗深水炸弹。从蜂巢能源在技术、资本市场双双取得不俗成绩的背后，我们也有理由相信，长城汽车即将驶入电动化快车道。

当然，动力电池虽然是电动车的核心，却不是电动车的全部。除了蜂巢能源，长城汽车还布局了关于电动化的方方面面，包括蜂巢能源在内，它们均属于长城汽车森林生态的一份子。

在长城汽车森林生态中，其电动化的血液已经遍布全身:在纯电领域，长城汽车从参股澳洲锂矿，到自主孵化蜂巢能源等企业，已经构筑了贯穿电动汽车产业上下游的技术体系，并掌握了多项纯电核心技术成果。

在混动领域，长城汽车左手柠檬混动DHT，右手P2架构坦克混动，大大丰富用户选择；即便是在行业鲜有涉及的氢能领域，长城汽车旗下未势能源研发了国际领先的车规级全场景解决方案，实现了电堆及核心组建、燃料电池发动机及组建、四星储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，实现了产销一条龙。

你必须得承认，长城汽车之所以敢于ALL IN新能源赛道，其背后定有异于其他车企的独到优势，不仅是前瞻性的洞察力，还有森林生态的赋能，都成为长城汽车的强大助力。

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