11月3日，惠科在微信公众号宣布，为顺应车载显示领域发展趋势，加速布局In-Cell市场，公司已成功开发12.8寸In-Cell中控显示屏，在8.6代线完成一站式自动化生产。

据介绍，该款车载显示屏采用2颗驱动IC设计架构，实现窄边框的同时更具市场竞争力。同时搭配高对比度1500：1、90%NTSC高色域等设计方案，为终端用户提供色彩层次更加丰富和清晰的显示画面。另外，车载显示屏的“一体黑”技术效果可达成△E＜2，在待机状态下，屏幕可与整车内饰融为一体，实现“无缝对接”，大大提升了驾驶座舱的科技感。

目前车载显示技术的主流发展，In-Cell技术从工艺、灵敏度、亮度等方面脱颖而出，已逐渐代替OGS、On Cell等触控面板显示技术成为车载显示屏的核心主力。

相比外挂式触控和On-Cell，In-Cell触控屏在液晶显示屏内部嵌入触摸传感器功能，减少一片玻璃，整体更加轻薄。惠科在In-Cell显示技术基础上，同步搭配GDL设计，同时兼具窄边框、轻薄等技术特点。In-Cell显示技术相对来说屏幕减少了一层，减少了贴合次数，使得光线透过率更高，画质得到提升，屏幕的画面更加清晰通透，视觉体验也随之提高，惠科车载In-Cell产品总成亮度可达1000nits，满足车载户外显示高亮需求。