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近日，网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾在接受《第一财经》采访时表示，

1、就目前来看，滴滴出行处于市场第一位，承担了市场的多数需求，剩下的需求由其他网约车公司瓜分。

2、对于后期入局的“玩家”来说，想要获取长期稳定的用户、扩大城市布局则需要投入更多的成本，加上前期补贴等指出，需要足够的资金、资源去支撑业务的发展。去年下半年融资的T3出行、曹操出行也存在着这方面的挑战。

3、对比于亲自下场进行重投入运营，聚合模式只需提供流量入口，更加轻量化，运营成本也更低。从平台发展看，流量缺乏的网约车公司为了加快增长，选择入驻高德等聚合平台接单。尽管这有助于订单量的提升，但存在用户转化的问题，若不能实现用户转化只能成为聚合平台的运力服务商，给他人“打工”。

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