4月22日,五菱全球首款车规级头等舱座椅上市,售价3999元。头枕、扶手、腿托一样俱全,竟然还配有安全带。

这款椅子还支持手动调节角度,适应坐姿和躺卧两种不同的姿势,腿托长度达到了290毫米,且同样支持调节角度,最大可达72度。

现在,B站UP主“-LKS-”已经分享了乘坐体验,该UP主曾经做过电竞椅的横评,其评论还是有一定参考意义的。

他表示,“我原来一直认为照着这种人体工学椅的设计才是好的设计,但是坐了汽车的椅子才发现,用不同的方式都可以达到舒适性坐的这么一个目的。”

加上它有更好的包裹感,和足够宽大柔软的腿托,反而能适配我更多姿势。

他还提醒,有一点需要注意,是这款五菱椅子对身高的要求,因为底座很厚,将座椅放到最低,182cm的身高也只是双脚刚刚着地,有些用户可能需要在脚下垫个垫子。

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